“Para israfı ve geciken bir hizmet”

Kentte yaptığı paylaşımlarla sık sık gündeme ışık tutan Facebook’ta yer alan Yor Kafanı grubu yöneticilerinden Müslüm Yıldırım bu seferde Karakoyun Köprülü kavşağı Projesi’ni yazdı.

“Para israfı ve geciken bir hizmet”

RHA AJANS/RHA) – Nihat Çiftçi döneminde yapımına başlanan ve bir türlü bitmek bilmeyen Karakoyun Köprülü Kavşağı’na bir eleştiri de Facebook’ta yer alan Yor Kafanı grubu yöneticilerinden Müslüm Yıldırım’dan geldi. Sosyal medyada yaptığı paylaşımlarla gündem yaratan Müslüm Yıldırım bu kez Karakoyun köprülü kavşağı projesindeki yanlışları gündeme getirdi. İşte Müslüm Yıldırım’ın Yor Kafanı Grubu’nda “Köprüde inat...Para israfı ve geciken bir hizmet...” başlığıyla paylaştığı o eleştirel yazı: “Piazza Eski otogar yanında yapılan köprülü kavşak inşaatından bahsediyorum. Şu anki haliyle sağlayacağı fayda tam olarak anlaşılamamış bir hizmet... Eğer Antep Mardin yolu transit geçiş düşünülürse SSK kavşağı kadar çok elzem bir kavşak değil. Zaten araçlar durmadan geçip gidiyordu. Ancak yolun altındaki mahalleye gidecek trafik rahatlayacaksa faydalı olacaktı. Ancak sonradan projede yapılan değişiklikler işin maliyetini çok büyük oranda arttırdı ve bir mahalle kadar alanın yüksek meblağlı kamulaştırmasına yol açtı. Karakoyun deresi kenarında açılmak istenen yol daha birikethanelere yetişmeden Büyükşehirin nefesinin tükenmesine yol açtı. Para bitti. Önceden tam olarak hesap kitap yapılmadan başlanan iş yarım kaldı. Ekonomik krizde üzerine tüy dikti. Şu an yapılan köprü bitse bile projede esas amaçlanan direkli Akşemsettin mahallesindeki trafik işkencesini bitirme hayali şu an itibariyle havada kalacak...Daha karakoyun kenarında kamulaştırılmayı ve yıkımı bekleyen bir sürü ev var... Üstelik Mahalle sakinlerinin beyanına göre projede yapılan bir dizi değişiklik sonucu boşuna kamulaştırılıp yıkılan evlerinde var olduğu söyleniyor. Yani paralar boşa gitti diyorlar. İnşallah değildir...Yetkililer konuya açıklık getirirler umarım. Mevcut ipekyolunun genişletilmesi sırasında gecikmelerden ve maliyette şişmelerden ötürü müteahhit çok zor günler geçirdi. Bir ağaç için haftalarca beklemeler, kamulaştırılıp parası ödenen bazı işyerlerini boşaltmada gösterilen acziyet , fore kazıklarının çakılması sırasında zamanla yarışan yüklenicinin geceleri mahalleli rahatsız oluyor diye çalışmasının engellenmesi işin tuzu biberi... İhale esnasında demirin tonu 1800 TL iken krizle 3000 liraya çıkması sonucu köprü inşa şeklinin değiştirilerek maliyetin azaltılması teklifinin estetik değil diye ret edilmesi daha da trajik... Şu an tercih edilen ard gerimli köprü inşa şeklinde maliyetin çok önemli bir pozu kurulan iskele... İskele için gelen malzemenin tamamı sıfır... Sırf bu köprü için ilk defa kullanılıyor. Eğer köprü inşa şekli ön gerimli olarak düşünülseydi bu iskeleye ihtiyaç kalmayacaktı. Ön gerimli kirişler beton santrallerinde imal edilip buraya tırlarla nakledilip montajı yapılacaktı. Sırf kirişler alttan görülüp estetik durmayacak diye söylendiğine göre maliyet 5 milyon TL kabardı. Hem de büyük zaman kaybı yaşandı... Evet, bu çeşit ard gerimli köprüler alttan dümdüz görünüyor. Estetik olarak hoş. Açıklığı fazla. Ama bizimde 24 saat çalışan petrol kuyularımız yok. Onu geçtik eldekini avuçtakini de birini bitirmeden öbürüne başladığımız ve yarım bıraktığımız onlarca hizmette hoyratça harcadık bitirdik... Züğürt ağayız vesselam. Ayranımız yok içmeye atla gidiyoruz su içmeye... Estetik olsun bir lira fazla olsun...İyi olsun bakalım... İşin garibi seçim sonrası ilk icraat olarak genişletilen yol bitti diye ipekyolun tamamı törenle asfaltlandı. Trafiğe açıldı. 15 gün sonra yine üçte ikisi kapandı, dökülen asfalt üzerine köprü inşaatına başlandı. Hiç mi iş yapım proğramımız yok... Kafadan duman çıkarmaya birebir icraatlar... Esas soru şu: Çevik kuvvet gibi ana arter bir kavşak can çekişirken bu köprü çok mu lazım... Nasıl olsa alttaki yolun açılması şimdilik para yokluğundan zor... Bu köprü bekleyemez miydi... Sizce ?”



27 Şubat 2020 Perşembe 13:22

http://www.urfasiyaseti.com/haber/para-israfi-ve-geciken-bir-hizmet-33000.html